按照(zhao)物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)是(shi)(shi)自(zi)行(xing)完成和(he)承擔物(wu)(wu)流(liu)業務，還是(shi)(shi)委托他人進行(xing)操作，還可將物(wu)(wu)流(liu)企業分為物(wu)(wu)流(liu)自(zi)理(li)公(gong)司(si)(si)和(he)物(wu)(wu)流(liu)代理(li)公(gong)司(si)(si)，物(wu)(wu)流(liu)自(zi)理(li)公(gong)司(si)(si)就(jiu)是(shi)(shi)常(chang)說的物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)，它可進一步按照(zhao)業務范(fan)圍進行(xing)劃分。

物(wu)(wu)流(liu)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)同樣(yang)可以按照物(wu)(wu)流(liu)業務代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)的范圍，分成(cheng)綜(zong)合性(xing)物(wu)(wu)流(liu)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)和(he)功(gong)能性(xing)物(wu)(wu)流(liu)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)，功(gong)能性(xing)物(wu)(wu)流(liu)代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)包括(kuo)運輸代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)(即(ji)貨代(dai)(dai)(dai)公(gong)司(si))、倉儲代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)(倉代(dai)(dai)(dai)公(gong)司(si))和(he)流(liu)通(tong)加工代(dai)(dai)(dai)理(li)(li)公(gong)司(si)等。

東莞贛通物流-東莞物流專線公司為大家分享物流公司的風險之處如下：

1.運(yun)價(jia)風險(xian)。三方(fang)(fang)物流(liu)的(de)(de)(de)運(yun)價(jia)絕大部分企(qi)(qi)(qi)業都是(shi)采用的(de)(de)(de)是(shi)“年(nian)(nian)合同運(yun)價(jia)”（尚(shang)有少數企(qi)(qi)(qi)業仍然采用的(de)(de)(de)是(shi)月(yue)報價(jia)，或是(shi)隨(sui)行就市），當物流(liu)市場一旦出(chu)現了我上(shang)(shang)述所說(shuo)的(de)(de)(de)諸多因素時(shi)，尤其是(shi)占(zhan)運(yun)輸成(cheng)本三分之二多的(de)(de)(de)燃油價(jia)格的(de)(de)(de)上(shang)(shang)漲，合同運(yun)價(jia)與(yu)市場運(yun)價(jia)就會(hui)出(chu)現嚴(yan)重倒掛。致使(shi)企(qi)(qi)(qi)業被動，發一車貨虧損一車。如果物流(liu)公司單方(fang)(fang)中止合同，就會(hui)讓承(cheng)運(yun)方(fang)(fang)的(de)(de)(de)貨運(yun)保證金付之東(dong)流(liu)。這兩(liang)年(nian)(nian)油料的(de)(de)(de)上(shang)(shang)漲幅度最大，對物流(liu)企(qi)(qi)(qi)業影(ying)響(xiang)尤其突出(chu)，

2.貨物(wu)(wu)發(fa)生損(sun)毀，盜(dao)掄(lun)，滅失(shi)，甚至整車貨物(wu)(wu)被(bei)騙是會讓(rang)中(zhong)小型物(wu)(wu)流企業傾家(jia)蕩產的(de)。這(zhe)個月就發(fa)生了假照假牌的(de)車輛整車鋼材被(bei)盜(dao)。貨物(wu)(wu)被(bei)盜(dao)不在(zai)保險公(gong)司的(de)投保范圍內，

3.公(gong)(gong)司(si)員工(gong)因公(gong)(gong)死(si)亡的(de)風險，

4.自有車的(de)經營風險(xian)。自有車輛發(fa)生(sheng)重大(da)的(de)交通安全事(shi)故，特別(bie)是發(fa)生(sheng)了傷人死亡事(shi)故，

5.注意的貨物包裝.包裝不要(yao)指(zhi)望物流公司(si)給你處(chu)理，他們弄不到不好處(chu)的，

6. 如果你(ni)選擇大(da)物流公(gong)司 例如：天地華宇 德邦物流.這樣(yang)的公(gong)司要保價運輸的.現在年關了，貨量(liang)大(da).容易出現少(shao)(shao)貨串貨情況.一擔(dan)丟失.不保價的情況下 多(duo)按照運費的2倍賠償.好的貨值多(duo)少(shao)(shao)就(jiu)保多(duo)少(shao)(shao)，

7.如果很少的(de)貨物(wu) 例如幾十(shi)公斤(jin).建議發小快遞 如果沒有時間(jian)要(yao)求(qiu)不(bu)要(yao)發順(shun)豐 發 韻達 圓(yuan)通(tong) 申通(tong) 等等 他們(men)就不(bu)要(yao)保(bao)價了(le) 他們(men)的(de)丟(diu)失率是0.03%.很少會丟(diu)失，

8. 貨量很(hen)大(da)(da)的(de)情況 建議不要(yao)發(fa)(fa)大(da)(da)物(wu)流和小物(wu)流 大(da)(da)物(wu)流公(gong)司容易丟(diu)失 串貨少貨. 現在年關階(jie)段.運營(ying)慢 因(yin)為貨量大(da)(da)了 裝卸(xie)都是(shi)困難(nan).小的(de)配貨不要(yao)發(fa)(fa) 年關 騙子也多 有些車是(shi)套牌的(de)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，發(fa)(fa)專線吧價格在配貨之上 物(wu)流之下(xia)，專線是(shi)單一線路，物(wu)流是(shi)全(quan)線運輸 。