東莞市贛通物流有限公司-物流專線公司、江西物流專線、貴陽物流專線公司，成立于2006年6月6日，注冊于東莞市南城區白馬振興工業高盛物流園D棟19-20號，是一家以倉儲，道路運輸，配載，國內貨運代理。贛通物流承接整車零擔，主營東莞-江西物流往返專線；東莞-貴州物流往返專線.

 贛(gan)通物流總部位(wei)于東(dong)莞市南城，公司員工(gong)共100多(duo)人.下轄東(dong)莞業務直營網(wang)點(dian)8個，分布在南城，高埗，萬江，大(da)朗(lang).長安(an)(an)，大(da)嶺山，橫瀝，石排。直達分拔(ba)網(wang)點(dian)5個分布在：南昌，贛(gan)州，吉安(an)(an)，上(shang)饒，貴(gui)陽。自有車(che)輛及掛靠各種運(yun)輸車(che)輛100多(duo)輛。物流設備50多(duo)套。倉庫，配載，分拔(ba)場(chang)地6000平米。

貨(huo)(huo)(huo)運專(zhuan)線是一(yi)(yi)種(zhong)專(zhuan)門(men)的貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)運輸(shu)方式，通過直接貨(huo)(huo)(huo)運到目的地(di)(di)，而無須(xu)經過周(zhou)轉，為顧客節省了時間，也提高了貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)運輸(shu)效率(lv)。貨(huo)(huo)(huo)運專(zhuan)線就是指物(wu)(wu)流公司用自(zi)己的貨(huo)(huo)(huo)車運送(song)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)至他的專(zhuan)線目的地(di)(di)，一(yi)(yi)般在目的地(di)(di)有(you)自(zi)己的分公司，這樣(yang)貨(huo)(huo)(huo)車來回都有(you)貨(huo)(huo)(huo)裝。

　　開(kai)專(zhuan)線的目的是為了節(jie)約(yue)成(cheng)本(ben)，但要建立在貨量充(chong)足的前提下，不(bu)然就(jiu)會虧本(ben)，所以專(zhuan)線公司一般走(zou)的時(shi)間不(bu)確定，貨滿(man)車走(zou)，客戶的運輸成(cheng)本(ben)也(ye)會隨(sui)之(zhi)降低。

　　物(wu)流專線(xian)的(de)(de)益(yi)處是運輸成本較(jiao)低，不益(yi)處是走到(dao)時間不能(neng)確定，不能(neng)滿足較(jiao)急的(de)(de)貨物(wu)。

       傳統貨(huo)(huo)運(yun)市場存(cun)在著“小散亂”的(de)(de)格局(ju)。一(yi)些(xie)小貨(huo)(huo)運(yun)企(qi)業(ye)(ye)往(wang)往(wang)租一(yi)間倉庫，就可(ke)以(yi)掛專(zhuan)線(xian)名稱。企(qi)業(ye)(ye)服(fu)(fu)務(wu)能力不(bu)一(yi)，服(fu)(fu)務(wu)水(shui)平更(geng)是參差不(bu)齊，“門檻低，行業(ye)(ye)內的(de)(de)惡性競爭(zheng)都給我們做專(zhuan)線(xian)運(yun)輸帶來了不(bu)小的(de)(de)負(fu)面(mian)影響”。為(wei)(wei)了提供(gong)更(geng)高效優(you)質的(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)，通過整合現有(you)的(de)(de)專(zhuan)線(xian)資(zi)源，搭建起一(yi)個(ge)集(ji)聚(ju)資(zi)源、統一(yi)調(diao)度平臺——貨(huo)(huo)運(yun)專(zhuan)線(xian)。專(zhuan)線(xian)通過嚴格的(de)(de)客(ke)戶篩選機制，引進專(zhuan)線(xian)資(zi)源，集(ji)聚(ju)多家優(you)秀(xiu)專(zhuan)線(xian)客(ke)戶，為(wei)(wei)客(ke)戶提供(gong)更(geng)為(wei)(wei)優(you)質的(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)服(fu)(fu)務(wu)。

       專(zhuan)線(xian)班(ban)車(che)成員企(qi)業(ye)一般集聚在總(zong)站，采取定(ding)線(xian)、定(ding)時(shi)、定(ding)班(ban)的(de)(de)(de)方式運(yun)(yun)輸貨(huo)(huo)物，這不僅(jin)讓有(you)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)需求的(de)(de)(de)工商企(qi)業(ye)和制造(zao)業(ye)可以直接快速(su)找到合適的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)車(che)輛(liang)，更方便零(ling)散貨(huo)(huo)源快速(su)聚攏形成整車(che)發運(yun)(yun)，同時(shi)，基地的(de)(de)(de)準(zhun)入制度(du)以及服務標準(zhun)也在一一規(gui)范(fan)。貨(huo)(huo)運(yun)(yun)專(zhuan)線(xian)的(de)(de)(de)實施將開(kai)啟(qi)物流(liu)行業(ye)的(de)(de)(de)規(gui)范(fan)化、集約化的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)時(shi)代，還將有(you)效推動(dong)物流(liu)業(ye)與制造(zao)業(ye)的(de)(de)(de)聯動(dong)。

　　 貨運專線的實施(shi)一改普(pu)通的貨運方式，整合了優(you)質資源，提高了服務質量的同時又降低了成本，是(shi)一種新型的貨運模式。