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影響物流速度的因素有哪些?

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影響物流速度的因素有哪些?

發布日期:2021-09-25 作者: 點擊:

      傳統觀(guan)念只注(zhu)(zhu)重(zhong)在運輸(shu)工具(ju)(ju)上提高(gao)物(wu)流速(su)度(du)。現代(dai)觀(guan)念則同(tong)時注(zhu)(zhu)重(zhong)管(guan)理工具(ju)(ju),既自動識別(bie)系統在物(wu)流中的(de)重(zhong)要作用。條形碼的(de)應(ying)用,大大加快了物(wu)品的(de)入(ru)庫(ku)、分揀、歸類速(su)度(du)。物(wu)流速(su)度(du)由運輸(shu)工具(ju)(ju)和管(guan)理工具(ju)(ju)及天氣、節日等因素決(jue)定的(de)。


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  東莞市贛通物流有限公司-物流專線公司江西物流專線貴陽物流專線公司為大家分析電子商務物流解決方案:

  一、國外電子商務物流解(jie)決方案

  1.美國的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)央(yang)化 ----物(wu)(wu)流(liu)(liu)中(zhong)央(yang)化的(de)美國物(wu)(wu)流(liu)(liu)模式強調(diao)整(zheng)(zheng)體化的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理系統,是一種以整(zheng)(zheng)體利益為重(zhong),沖破按部門分(fen)管(guan)的(de)體制,從整(zheng)(zheng)體進行統一規劃管(guan)理的(de)管(guan)理方(fang)式。在(zai)市場(chang)營銷方(fang)面,物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理包括分(fen)配計劃、運(yun)輸(shu)、倉(cang)儲(chu)、市場(chang)研究(jiu)、為用戶服務(wu)五個過(guo)程(cheng);在(zai)流(liu)(liu)通(tong)和服務(wu)方(fang)面,物(wu)(wu)流(liu)(liu)管(guan)理過(guo)程(cheng)包括需求預測、訂貨過(guo)程(cheng)、原(yuan)材(cai)料購買、加工過(guo)程(cheng),即(ji)從原(yuan)材(cai)料購買直至(zhi)送達顧客(ke)的(de)全部物(wu)(wu)資(zi)流(liu)(liu)通(tong)過(guo)程(cheng)。

  2.日本(ben)的(de)(de)高效配(pei)送中(zhong)心 ----物(wu)(wu)(wu)流過(guo)程(cheng)是生產(chan)--流通(tong)--消(xiao)費--還原(廢物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)再(zai)利(li)用(yong)(yong)及生產(chan)資料的(de)(de)補足(zu)和再(zai)生產(chan))。在日本(ben),物(wu)(wu)(wu)流是非獨(du)立領域,由多(duo)種因素(su)制約。物(wu)(wu)(wu)流(少(shao)庫(ku)存多(duo)批(pi)發)與銷售(shou)(多(duo)庫(ku)存少(shao)批(pi)發)相互(hu)對立,必須利(li)用(yong)(yong)統籌(chou)來獲得整體成本(ben)最小的(de)(de)效果。物(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)前提是企業的(de)(de)銷售(shou)政策、商業管理(li)、交易條(tiao)件(jian)(jian)。銷售(shou)訂貨時,交貨條(tiao)件(jian)(jian)、訂貨條(tiao)件(jian)(jian)、庫(ku)存量條(tiao)件(jian)(jian)對物(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)結果影響(xiang)巨(ju)大。流通(tong)中(zhong)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流問題已轉向研(yan)究供應、生產(chan)、銷售(shou)中(zhong)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流問題方向。

  3.適應電子商務的(de)(de)全(quan)新物(wu)流(liu)模式--物(wu)流(liu)代理 ----物(wu)流(liu)代理(ThirdPartyLogistics,縮寫為(wei)TPL,即第三方(fang)提供物(wu)流(liu)服(fu)務)的(de)(de)定義為(wei):物(wu)流(liu)渠道(dao)中(zhong)的(de)(de)專業化物(wu)流(liu)中(zhong)間(jian)人,以簽訂合同的(de)(de)方(fang)式,在一(yi)定期間(jian)內,為(wei)其(qi)他公司提供的(de)(de)所有或某些(xie)方(fang)面的(de)(de)物(wu)流(liu)業務服(fu)務。


  從(cong)廣義的角(jiao)(jiao)度以(yi)(yi)及物(wu)流運行的角(jiao)(jiao)度看(kan),物(wu)流代(dai)理包括一切物(wu)流活動(dong),以(yi)(yi)及發(fa)(fa)貨人可以(yi)(yi)從(cong)專業物(wu)流代(dai)理商處得(de)到的其他一些價(jia)值增值服務。提供這(zhe)一服務是以(yi)(yi)發(fa)(fa)貨人和(he)物(wu)流代(dai)理商之間的正式合同(tong)為(wei)條件的。這(zhe)一合同(tong)明確規定了服務費用、期(qi)限及相互責任等事項。


  狹義(yi)的物(wu)流代理專(zhuan)指本身沒有固定資(zi)產(chan)但仍(reng)承接(jie)物(wu)流業務,借助外界力(li)量,負責(ze)代替發貨(huo)人完成整個物(wu)流過(guo)程的一種物(wu)流管(guan)理方式。


  物(wu)流(liu)代理公司承接(jie)了倉儲、運輸代理后(hou),為減(jian)少費用的(de)支出(chu),同時又要使生產企業覺得(de)有利可(ke)圖,就必須在(zai)整(zheng)體上盡可(ke)能地加以統籌規劃,使物(wu)流(liu)合理化。


     東莞市贛通(tong)(tong)物(wu)流(liu)(liu)有限公司(si),成(cheng)立于2006年6月6日,注冊于東莞市南(nan)城區白馬振興工業高盛物(wu)流(liu)(liu)園D棟(dong)19-20號,是一家以倉儲(chu),道路運輸,配載,國內貨運代理。贛通(tong)(tong)物(wu)流(liu)(liu)承接整車零擔,主營東莞-江西(xi)物(wu)流(liu)(liu)往(wang)返專(zhuan)線;東莞-貴州物(wu)流(liu)(liu)往(wang)返專(zhuan)線.

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